钢管桁架结构的线条流畅，体形优美，易于实现建筑设计的艺术追求，因此钢管桁架在建筑中得到广泛的应用。某项目的空间弯扭管桁架结构，根据管桁架结构的特点、吊装设备的起重能力，划分为片状吊装单元。为减少高空散件的拼装工作量，桁架分为片单元在厂内拼装焊接成型，然后运至现场分片安装。
管桁架单元模型
1、零件下料、弯管，该工序主要是主弦杆管架成形。对于弧度不规则的管件，先根据弧形的函数曲线，计算管件控制点坐标，同时制备相应的压弯模具，选用尺寸合格的钢管材料冷弯成型，弯管成形后检查控制点应不少于桁架弦杆节段控制点。
管桁架分段下料
2、在预先准备好的胎架上进行管桁架拼装单元的拼装和焊接，***各单元的精度。单元拼装的尺寸必须准确，以***高空安装（总拼）时精准对接。
①放样、搭设拼装胎架。利用三维绘图软件放样，包括管口、主弦杆线形拐点控制点、节点、贯穿箱体角点等坐标控制点，确定构件横、纵向位置。
②主管上胎调整定位。单元体拼装，总体上应按先平面、后空间，先中间后两边，先下后上的顺序进行；在同一节点上按先大管后小管、先主管后支管顺序进行。主管上胎后，利用线坠对齐并调整各控制点位置，确定平面范围内线形。利用垂准仪测量调整各控制点的标高。
主管架定位
③支管连接定位。主弦杆定位后，点焊固定牢固，同样利用线坠、垂准仪等仪器确定各支管位置，点焊固定。
支管连接组装
④贯穿箱体连接。为减小箱体组装后的变形，先将箱体整体拼装，焊接部分焊缝，再将部分板拆解后与桁架进行组装。
贯穿体就位
贯穿体角度调整
3、焊接完成后检查桁架整体尺寸、修补缺陷、打磨。油漆后标上编号、画出安装定位线，预备安装。
打磨并油漆
钢结构加工时包含很多繁杂的工序，其中矫正和成型就是比较重要的一步，现在我们详细了解一下这两大步骤的具体工艺吧！
一、矫正
（1）成品冷矫正，一般使用翼缘矫平机、撑直机、油压机、压力机等机械力进行矫正。
（2）火焰矫正，加热方法有点状加热、线状加热和三角形加热三种。
①低碳钢和普通低合金钢的热矫正加热温度一般为600～900℃，而800～900℃为热塑性变形的理想温度，但不准超过900℃。
②中碳钢则会由于变形而产生裂纹，所以中碳钢一般不用火焰矫正。
③普通低合金钢在加热矫正后应缓慢冷却。
二、成型
（1）热加工：对低碳钢一般都在1000～1100℃，热加工终止温度不应低于700℃。加热温度在500～550℃。钢材产生脆性，严禁锤打和弯曲，否则容易使钢材断裂。
（2）冷加工：钢材在常温下进行加工制作，大多数都是利用机械设备和专用工具进行的。
为了更好的***钢结构矫正和成型加工效果，一定要严格按照操作步骤来进行，注意加工细节等。
钢结构的应用领域在随着技术的不断进步和社会经济的发展，许多市场在不断***，市场的需求也是越来越广，但是在安全方面也在备受关注，所以我们要做好安全防范工作，首要的就是先从钢结构构件的加工制作工艺中防患于未然。那么在钢结构的制作加工过程中需要注意些什么呢？
钢材的储存
钢结构储存的要求要尽量减少钢材的变形和腐蚀，堆放的时候要尽量使钢材的截面背面朝上或者是向外，有利于排水。在正式入库前还要严格的检验，检验合格的才可以办理入库手续。
钢结构加工的注意要点
1、必须是要按照加工工艺的流程来进行，在有隐蔽焊缝的时，先经过施焊，才可以检验合格；
2、在组装的时候先要进行小件的组焊，矫正后才进行组装大部件，来防止大件的变形；
3、在组装零件，部件检查合格的时候应该在边缘30-50mm范围内清除油渍，污垢等；
4、在拼装胎具时，要考虑到要预放出焊接的收缩量和加工的余量；
5、钢结构在加工制作的时候要要求磨光顶紧的部位，要达到75%的接触面；
6、加工好的零件要进行编号，写清楚图号，构件号等来方便查找；
7、 板材和型钢的组装和焊接也要有次序的进行，比如构件的隐蔽部位需要提前进行涂装。
所以，在钢结构加工制作工艺中，我们必须要严格执行各种流程和步骤，才可以生产出合格的钢结构构件。
